广汽丰田这波操作真能抓住年轻人吗？

2026款凯美瑞全系标配8155芯片和TSS 3.0智驾系统，价格卡在17万到25万区间，看似诚意满满。

但仔细看配置表发现，最走量的2.0L双擎运动Lite版连个透明底盘都得加钱，隔壁本田雅阁混动中配都给配齐了。

运动版前脸改个蜂窝格栅，换个黑尾翼就敢叫运动版，和国产新势力比起来实在不够看。

现在长安深蓝SL03光外观选装套件就有五种风格，还能自定义发光灯语。

丰田还在玩十几年前的油改电思路，海外版四驱混动藏着不给，这是把中国市场当次等市场呢？

TSS 3.0的窄路自动激活听着高级，实际体验过就知道，在城中村遇到三轮车横穿还是得手动接管。

隔壁小鹏的XNGP系统遇到类似场景能自动刹停+避让，算法明显更接地气。

要说8155芯片，现在问界M7都开始用麒麟9610A了，车机流畅度完全不在一个层级。

最迷惑的是定价策略，顶配尊贵版落地快26万，这个价位咬咬牙能上特斯拉Model 3焕新版。

人家全系标配座椅通风加热，Autopilot基础版够用，充电桩覆盖率还碾压混动车。

凯美瑞的销量神话还能维持多久真不好说，现在年轻人买车谁还认V6自吸的信仰？

看看现在国产混动卷成什么样，吉利银河L6顶配才卖15万，热成型钢比例比凯美瑞高6%。

丰田还在用祖传的GOA车身，中保研最新碰撞测试里A柱强度被比亚迪汉吊打。

要真冲着安全去，不如等年底上市的蔚来子品牌，全系标配激光雷达+9000吨压铸机。

不是说凯美瑞不香，但改款诚意明显不够。

2.5L混动油耗比不过比亚迪DM-i，车机生态被鸿蒙碾压，智能驾驶又玩不过新势力。

也就靠着老一辈的口碑撑着，等Z世代成购车主力，这代凯美瑞怕是要栽跟头。

广丰真要转型，先把那套古董级混动系统换了吧。